Brak produktów w koszyku.
Przeładunki w portach Szczecin i Świnoujście – skuteczna obsługa i odprawa celna towarów. Przeładunki w portach Szczecin i Świnoujście stanowią ważny element gospodarki morskiej regionu zachodniopomorskiego. Oba porty, zarządzane przez jeden podmiot – Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, obsługują rocznie miliony ton różnorodnych towarów. Odprawa celna w porcie wymaga nie tylko znajomości skomplikowanych przepisów, ale również doświadczenia w obsłudze różnorodnych ładunków. W 2024 roku łączne przeładunki w obu portach osiągnęły poziom 32,3 mln ton, a mimo ogólnego spadku o 8,5% w porównaniu z rokiem poprzednim, zanotowano znaczący wzrost w sektorze kontenerowym o 11,3%.
Nowoczesne terminale przeładunkowe
Terminal kontenerowy w porcie Szczecin jest jednym z najważniejszych obiektów infrastruktury przeładunkowej w regionie. DB Port Szczecin, jako znaczący operator portowy, obsługuje nie tylko kontenery, ale także ładunki masowe, drobnicowe oraz sztuki ciężkie i ponadgabarytowe. Według dostępnych danych, od 2010 roku terminal obsłużył ponad milion kontenerów (TEU) oraz ponad 13 milionów ton ładunków różnego typu. Zmodernizowane nabrzeża umożliwiają obecnie obsługę statków o większym zanurzeniu, co znacząco zwiększa możliwości przeładunkowe.
Struktura przeładunków w portach Szczecin i Świnoujście
Przeładunki w portach Szczecin i Świnoujście charakteryzują się dużą różnorodnością. W strukturze towarowej dominują ładunki masowe takie jak węgiel, ruda, koks, sól oraz zboże. Bulk Cargo-Port Szczecin, największy operator portowy w Szczecinie, dysponuje siedmioma nabrzeżami o łącznej długości 3,5 km, gdzie obsługiwane są zarówno ładunki masowe, jak i drobnicowe oraz płynne. W ostatnich latach zauważalny jest spadek przeładunków węgla, związany z transformacją energetyczną, co skłania operatorów portowych do dywersyfikacji obsługiwanych towarów i poszukiwania nowych kierunków rozwoju.
Nowy armator w Świnoujściu - OT Port i Eimskip
Znaczącym wydarzeniem dla portu w Świnoujściu jest rozpoczęcie współpracy między OT Port Świnoujście a islandzkim armatorem Eimskip. Współpraca ta obejmuje obsługę kontenerów na nabrzeżu Hutników. Statki armatora zawijają do terminala co dwa tygodnie, a przeładunki realizowane są przy użyciu specjalistycznych urządzeń, w tym suwnicy STS. Eimskip specjalizuje się w transporcie kontenerowym i chłodniczym, ze szczególnym uwzględnieniem towarów mrożonych i chłodzonych. OT Port Świnoujście planuje rozwijać sektor intermodalny, zakładając zwiększenie zdolności składowych do 4000 TEU do roku 2030, co wpisuje się w strategię rozwoju transportu intermodalnego w regionie.
DB Schenker – ważny gracz w Szczecinie
DB Schenker to jeden z najważniejszych operatorów logistycznych obsługujących port w Szczecinie. Oddział firmy przy ul. Lubczyńskiej zapewnia szeroki zakres usług transportowych i logistycznych, zarówno w obrocie krajowym, jak i międzynarodowym. W ostatnich latach DB Schenker zainwestował w rozwój infrastruktury portowej, otwierając nowy terminal intermodalny na nabrzeżu Fińskim. Terminal ten wyposażony jest w nowoczesne suwnice nabrzeżowe oraz rozległy plac kontenerowy, co umożliwia efektywną obsługę jednostek intermodalnych. Godziny graniczne składania zleceń w transporcie krajowym i międzynarodowym są dostosowane do potrzeb klientów, zapewniając sprawną organizację łańcucha dostaw.
Wyzwania i perspektywy rozwoju
Porty w Szczecinie i Świnoujściu stoją przed licznymi wyzwaniami wynikającymi ze zmieniającej się sytuacji rynkowej. Spadek przeładunków węgla wymusza poszukiwanie alternatywnych źródeł przychodów. Zakończenie modernizacji nabrzeży w Szczecinie, w tym Nabrzeża Chorzowskiego i Katowickiego, zwiększa możliwości obsługi większych statków, co otwiera nowe perspektywy dla operatorów portowych. Rozwój terminala promowego w Świnoujściu, przystosowanego do obsługi promów o długości do 270 m oraz przeładunku jednostek intermodalnych, stanowi istotny krok w kierunku zwiększenia konkurencyjności obu portów na rynku bałtyckim.
Odprawa celna – klucz do efektywnego importu i eksportu
Efektywna odprawa towarów w portach morskich wymaga specjalistycznej wiedzy z zakresu prawa celnego i procedur granicznych. Nasza Agencja celna Szczecin specjalizuje się w obsłudze celnej importu i eksportu towarów przez porty w Szczecinie i Świnoujściu. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i znajomości specyfiki portów morskich, zapewniamy szybką i bezproblemową odprawę różnorodnych towarów – od drobnicy, przez ładunki masowe, po towary wymagające specjalnego traktowania. Obsługujemy odprawy celne we wszystkich procedurach, pomagamy w klasyfikacji towarowej oraz reprezentujemy klientów przed organami celnymi. Oferujemy również usługi w zakresie deklaracji INTRASTAT oraz obsługi celnej towarów z krajów trzecich, w tym Wielkiej Brytanii, Azji, Indonezji, Chin czy Norwegii.
Udostępnij:
Podobne
- kwi 19, 2025
Usługi celne - Agencja Celna Online. Wsparcie w procedurach celnych, doradztwo i pomoc w imporcie oraz eksporcie produktów
- kwi 18, 2025
Obsługa celna w Opolu, Kędzierzynie-Koźlu, Brzegu i Nysie to szybkie odprawy, wsparcie przy imporcie, eksporcie i przesiedleniu mienia.
- kwi 18, 2025
Obsługa celna w Płocku, Gostyninie i Sierpcu to szybkie odprawy, wsparcie przy imporcie, eksporcie oraz przesiedleniu mienia.
- kwi 18, 2025
Obsługa celna w Radomiu, Pionkach i Kozienicach to szybkie odprawy, wsparcie przy imporcie, eksporcie oraz przesiedleniu mienia.