Największe porty na świecie: Ranking TOP 10

Ranking największych portów na świecie, mierzony liczbą TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), ujawnia niekwestionowaną dominację portów azjatyckich. Ta tendencja odzwierciedla rosnącą siłę ekonomiczną regionu i jego kluczową rolę w międzynarodowym imporcie i eksporcie różnorodnych towarów.

Liderzy światowego rankingu

1. Port w Szanghaju (Chiny)
   Największy port kontenerowy na świecie, obsługujący ponad 47 milionów TEU rocznie. Dzięki strategicznemu położeniu w delcie rzeki Jangcy oraz nowoczesnym technologiom, Szanghaj jest sercem chińskiego eksportu produktów i handlu międzynarodowego.

2. Port w Singapurze (Singapur)
   Znany z efektywności i zaawansowanej automatyzacji, obsługuje 37 milionów TEU rocznie. Jego lokalizacja na skrzyżowaniu głównych szlaków żeglugowych czyni go kluczowym punktem dla globalnego transportu.

3. Port Ningbo-Zhoushan (Chiny)
   Port ten przetwarza ponad 33 miliony TEU rocznie, oferując głębokowodne nabrzeża i szerokie możliwości logistyczne. Jest istotnym węzłem dla handlu z wnętrzem Chin.

4. Port Shenzhen (Chiny)
   Obsługujący ponad 30 milionów TEU rocznie, Shenzhen jest symbolem dynamicznej industrializacji Chin i ważnym punktem dla importu oraz eksportu produktów technologicznych.

5. Port Qingdao (Chiny)
   Z wynikiem 25 milionów TEU rocznie, Qingdao odgrywa kluczową rolę w handlu międzynarodowym, szczególnie dla północnych regionów Chin.

Europejski lider – port w Rotterdamie

W pierwszej dziesiątce rankingu znajduje się również port w Rotterdamie, będący liderem wśród portów europejskich. Jego pozycja potwierdza, że Europa nadal odgrywa istotną rolę w globalnym handlu morskim.

Znaczenie największych portów dla globalnej gospodarki

Rozwój tych portów ma kluczowe znaczenie dla światowej ekonomii. Ich działalność wpływa na:

1. Ceny towarów na rynkach globalnych
2. Dostępność produktów w różnych częściach świata
3. Ogólny wzrost gospodarczy i handel międzynarodowy

Największe porty świata, obsługując ogromne ilości towarów transportowanych między kontynentami, stanowią fundament globalnej wymiany handlowej i są barometrem kondycji światowej gospodarki.