Największe porty w Meksyku: Ranking i znaczenie dla gospodarki

Meksyk, będący jednym z czołowych graczy w światowym handlu, dysponuje rozbudowaną infrastrukturą portową, która umożliwia sprawną obsługę ogromnego przepływu towarów. Cztery największe porty morskie Meksyku – Port Lázaro Cárdenas, Port Manzanillo, Port Veracruz i Port Tampico – odgrywają kluczową rolę w meksykańskim handlu międzynarodowym.

Specyfika największych portów Meksyku

1. Port Manzanillo (Colima)

Port Manzanillo, położony na wybrzeżu Pacyfiku, jest największym portem w Meksyku. W 2021 roku obsłużył aż 3,37 miliona TEU, co stanowiło 48% całkowitego wolumenu przesyłek w kraju. Manzanillo jest głównym punktem dla towarów kierowanych do centralnych regionów Meksyku, w tym do Mexico City. Dzięki inwestycjom o wartości 230 milionów dolarów port zwiększył swoją zdolność przeładunkową, stając się kluczowym hubem dla międzynarodowej logistyki.

2. Port Lázaro Cárdenas (Michoacán)

Port Lázaro Cárdenas, również zlokalizowany na wybrzeżu Pacyfiku, wyróżnia się głębokowodnymi terminalami i możliwością przyjmowania największych statków kontenerowych. W 2021 roku obsłużył 1,69 miliona TEU, co oznaczało wzrost o 58,9% rok do roku. Port oferuje doskonałą integrację z transportem kolejowym i drogowym, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla zatłoczonych portów w USA.

3. Port Veracruz (Veracruz)

Port Veracruz, położony nad Zatoką Meksykańską, jest jednym z najstarszych i najbardziej wszechstronnych portów w kraju. Obsługuje zarówno towary masowe, jak i kontenery, a także samochody eksportowane przez międzynarodowe koncerny motoryzacyjne. W 2021 roku port obsłużył ponad 1,6 miliona ton przesyłek oraz 1,600 statków. Jego nowoczesna infrastruktura obejmuje jedyny w kraju system skanowania rentgenowskiego i gamma-ray.

4. Port Altamira (Tamaulipas)

Port Altamira to dynamiczny ośrodek przemysłowy i handlowy nad Zatoką Meksykańską. Obsługuje petrochemikalia oraz samochody i zajmuje drugie miejsce pod względem ruchu samochodowego w regionie. Dzięki inwestycjom o wartości 200 milionów dolarów Altamira stale modernizuje swoje terminale i rozwija nowe projekty infrastrukturalne.

Dzięki strategicznemu położeniu i rozbudowanej infrastrukturze portowej Meksyk nieustannie zwiększa swoją konkurencyjność na arenie międzynarodowej, a dzięki corocznemu powiększaniu ilości importowanych i eksportowanych towarów przyczynia się tym samym do dynamicznego rozwoju gospodarczego kraju.