Brak produktów w koszyku.
W 2023 roku polskie porty morskie osiągnęły bezprecedensowy poziom przeładunku, przekraczając granicę 145 milionów ton ładunków. Ten imponujący wynik świadczy o dynamicznym rozwoju polskiej branży morskiej i jej rosnącym znaczeniu w regionie Morza Bałtyckiego.
Kluczowe porty i ich specjalizacje
Polskie porty, takie jak Gdańsk, Gdynia i Szczecin, dla Agencji celnej pełnią istotną rolę w obsłudze handlu zagranicznego, specjalizując się w różnych typach ładunków:
- Gdańsk: Lider w przepustowości kontenerowej, dynamicznie rozwijający swoją pozycję na arenie międzynarodowej
- Gdynia: Wszechstronny port obsługujący różnorodne towary
- Szczecin: Specjalizacja w transporcie masowym, w tym surowców mineralnych i węgla
- Świnoujście: położony nad Zatoką Pomorską, to ważny polski port morski, który wraz z portem w Szczecinie tworzy uniwersalny kompleks portowy o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki morskiej
Rozwój infrastruktury portowej
Modernizacja i rozbudowa infrastruktury portowej w Polsce ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju gospodarczego kraju. Obejmuje ona:
- Modernizację terminali
- Budowę nowych dróg dojazdowych
- Zwiększenie głębokości torów wodnych
Te inwestycje są szczególnie istotne w kontekście rosnącej wymiany handlowej z krajami Dalekiego Wschodu, pozycjonując polskie porty jako ważne punkty tranzytowe w Europie Środkowo-Wschodniej.
